【1都3県送料2700円より(注文後修正)】ENVY TIAGRA(エンビー・エンヴィー)【COLOR:COSMO BLACK】ROCKBIKES(ロックバイクス)クロモリロードバイク【送料プランC】 【完全組立】【店頭受取対応商品】 |
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143,000円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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在庫表は必ずご確認ください。 ■モデル:ENVY(エンヴィー)/ROCKBIKES(ロックバイクス) ■フレーム:4130 CR-MO(Heat-Treated and Double Butted) ■他カラーはコチラにございます ■フォーク:1 1/8 CR-MO FORK ■ハンドル:SIXTH COMPONENT ■ステム:SIXTH COMPONENT ALUMINIUM ■タイヤ:700 X 23C ■サドル:SIXTH COMPONENT HORUS ■変速機:SHIMANO TIAGRA ■シートポスト:SIXTH COMPONENT 27.2 ■クランク:SIXTH COMPONENT 50/34T ■カセット:SHIMANO 10ST ■変速段数:20段変速 ■ペダル:FLAT PEDAL ■ブレーキ:CALIPER ■シフトレバー:SHIMANO TIAGRA ■重量:9.6kg(530サイズ) ■フレ−ムサイズ別適合身長 470mm:150cm〜163cm 500mm:158cm〜170cm 530mm:165cm〜180cm 560mm:175cm〜190cm ■ジオメトリー表はコチラ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※防犯登録はお忘れなく!! Hakusen Exclusive Brand ROCKBIKESがインターネットで購入できるのは、厳選された全国3店舗のみ。 弊社はメーカーより公認を得た”ロックバイクスストア”として商品をご提供いたします。 弊社店頭にも多くのモデルについて在庫を持っております。 実車をご覧いただきたい方は是非足をお運び頂けると幸いです。 唯一無二の最上級 ROCKBIKES(ロックバイクス) ENVY(エンヴィー) ROCKBIKES(ロックバイクス) 新進気鋭の日本ブランド”ROCKBIKES”が作り続ける クロモリタイムマシーン ENVY(エンヴィー) 細身のクロモリフレームを採用し、バネ感のあるしなやかな走りが定評高い1台。 クロモリ特有の優しい乗り味は、アルミやカーボンが主流現代的にアレンジされた設計はデザイン、バランス、走行性等どれを取っても洗練されたクロモリロードバイクです。 ENVYはクロモリパイプを現代風に再解釈し、美しい極細フレームのルックスながらも、モダンなテイストも併せ持つ新世代のクロモリバイク仕上がっています。 短めのヘッドチューブにホリゾンタルフレームを採用し、街乗りにも最適なクイックなハンドリング・瞬発力を兼ね備えています。 各部パーツのバランスを見直すことでクロモリながら比較的軽く作り上げています。 トータル重量で10kgを切っており、530サイズで実測9.6kgとクロモリにしては実に軽く仕上がっています。 変速にはSHIMANO TIAGRAを採用し20段変速を搭載しています。 コンパクトクランクを採用した20段変速で、街を効率よくスムーズに走れる仕様になっています。 またパーツの品質も高く、長きにわたり安定した品質を持った自転車となっています。 フレームエンドやシートクランプにも写真のように抜き加工を施し、どこにもない拘りの仕上がりも特徴の一つ。 見た目のインパクトだけでなく、クロモリフレームを超えたシャープかつ機敏。 だがしかし、クロモリのシルキーな走りも楽しめる。 カスタムベースにしても楽しそうなクロモリロードバイクに仕上がっています。 納期 【ご確認ください。】 ご確認ください。 納期の目安は以下商品内の 【在庫状況】を必ず確認ください。 何卒ご了承ください。 在庫表は必ずご確認ください。 |
【2020年モデル】FUJI(フジ) BALLAD(バラッド)NAVY(ネイビー)【プロの整備士による整備組付済】クロスバイク |
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73,260円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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新品参考価格:¥74000(税抜)商品説明 ●フロントフォークラグ等ツボを押さえたクラシックスタイルのホリゾンタルクロモリフレーム ●同価格帯では他にない完成度。 美しい仕上げとキレイなフォルムはロングセラーになるのも頷けます。 ●程よいしなりでバネ感が気持ちよいクロモリフレーム&フォークは乗りやすくて気持ちよい走行感 ●細身のホリゾンタルフレーム&控えめなロゴがちょうどよいシンプルデザイン ●フロントシングルギアでシンプルな操作性。 ●ワイドなサイズ展開で背の低い方、女性の方〜身長190cm程の方までOK ●カラー:NAVY(ネイビー) ●サイズ(適応身長): 43cm:158〜165cm 49cm:163〜170cm 52cm:168〜175cm 54cm:173〜180cm 56cm:178〜185cm ●下記のスペック表は実際の仕様と一部異なる場合がございます。 フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056070707071.57275.5757473.573510515525540560959595105125-40540540540540565656565655050505050922.3991.9992.69911001.2713.8742.6755.8772.6791.7-382.1381.8382.4388.3392.6158~165163~170168~175173〜180178〜185FS:FRAME SIZEBB:BB DROPHA:HEAD ANGLEFO:FORK OFFSETSA:SEAT ANGLEWB:WHEEL BASETT:TOP TUBESH:STAND OVER HEIGHTHT:HEAD TUBESK:STACKFC:FRONT CENTERRH:REACHRC:REAR CENTERスペック表 ブランド FUJI(フジ) 年式 2020年モデル 車種・品名 BALLAD(バラッド)NAVY(ネイビー) タイヤサイズ 700x28C フレームサイズ シートチューブ長(メーカーサイズ) 430,490,520,540,560mm トップチューブ長 (ホリゾンタル) 510,515,525,540,560mm 適正身長目安 158~165,163~170,168~175,173〜180,178〜185cm 変速 1×8speed ペダル Wellgo alloy スペック フレーム Fuji Elios 2 custom butted CrMo with outer butted seat tubes フォーク Fuji 1 Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown クランクセット Fuji forged alloy crank 44T, with alloy chainring guard BB - Fメカ - Rメカ シマノALTUS 8-Speed シフター シマノALTUS スプロケット シマノ,11-30T 8-speed ブレーキレバー Fuji alloy ブレーキ Fuji alloy タイヤ Kenda 700×28C ホイール Fuji custom made alloy wheel set ハンドル Fuji alloy flat bar ステム Fuji alloy 1 quil ヘッドセット Tange 1 threaded alloy head set サドル Fuji Classic race シートポスト Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm ※商品は写真に載っている物がすべてとなります。 ※カラーは実物と多少異なる場合がございます。 ※長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。 また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。 ※純正資材用の箱(化粧箱)が無い場合があります。 以上をご確認の上ご検討ください。 ※店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。 その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。 出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。 その場合はご購入いただけません。 ご理解の程よろしくお願い申し上げます。 【自転車ご購入についての注意点】 【FUJI(フジ)】日本生まれのFUJI。 現在ではアメリカへ本国を移し100年以上の歴史のあるブランド。 ニューヨークに似あうタウンカジュアルなスポーツ車に力を入れる一方で世界的なレースでも活躍するハイエンドモデルも発信。 日本国内でもシングルバイクのパイオニアとしてFether等が人気が高い。 その他のクロスバイクでも個性的なカラーチョイスから人と違ったコーディネートも楽しめるブランドです。 |
アンカー RL3ドロップEX 2019 ANCHOR RL3 DROP EX [SPOKE NET] |
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98,175円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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*写真の色・デザインは実物と若干異なる場合がございます。 *商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ANCHOR アンカー RL3 DROP EX 2018 ブリヂストン BRIDGESTONE ロードバイク スポーツ自転車 RL6の性能をベースに、より手の届きやすい価格にしたロングライド用の一台 上位モデルRL6と同じコンセプトを、素材や加工を新たに選び直したことで、手の届きやすい価格で実現したRL3。 エントリーレベルのロングライド用ロードバイクだ。 確かな操作性のシマノ・SORAコンポにドロップハンドルを採用、本格的なロングライドにも対応できる性能を持つ。 週末のロングライドから平日の自転車通勤まで、用途を選ばず使える万能モデルだ。 ロングライドの楽しみを知る第一歩としても最適である。 BASE SPEC ■モデル:RL3 DROP EX ■カラー:エッジスタイル マットブラック,エッジスタイルホワイト,エッジスタイルレッド ■フレームサイズ:390-440-490-540mm ■フレーム:PROFORMAT ST-SHAPE Aluminium A6061 インテグラルヘッド ■フロントフォーク:Carbon Monocoque カーボンコラム クラウンレース一体成型 ベンド形状 スーパーオーバーサイズ ■ハンドルバー:ANCHOR-NITTO M101F φ31.8 390mm:380W/440-490mm:400W/540mm:420W 注)芯幅 ■ハンドルステム:ANCHOR Aluminium 390mm:70L / 440mm:80L /490mm:90L / 540mm:100L ■タイヤ:BRIDGESTONE DISTANZA 700×25C ■ホイール:RIM:MRX30 28H HUB:SHIMANO SORA RS300 ■フロントディレーラー:SHIMANO SORA FD-R3000 直付SM-AD91(φ31.8 アダプター) ■リアディレーラー:SHIMANO SORA FD-R3000-SS ■スプロケット:SHIMANO CS-HG50 9S 13-25T ■ギアクランク:SUGINO XD2D 50-34T 390mm:160L/440-490mm:165L/540mm:170L ■ボトムブラケット:SHIMANO BB-UN26 110L 68W ■チェーン:SHIMANO CN-HG53 ■ペダル:VP-519 Aluminium フラットタイプ ■ブレーキアーチ:SHIMANO SORA BR-R3000 ■ブレーキレバー:SHIMANO SORA ST-R3000 ■付属品:LEDランプ、ベル、リフレクター、 マニュアルバック ■フレーム重量:フレームセット2,060g(490mm) ■完成車重量:10.0kg(490mm)ペダル付き 9.7kg(490mm)ペダルなし |
フェルト VR6 2019 FELT [FALCON BIKE] |
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265,320円(税込み) 送料込み クチコミ件数:0件 |
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*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 FELT(フェルト) 2019年モデル VR6 ロードバイク ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロード ロードサイクリングは進化しました。 現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。 そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。 VRは、ハイスピードなトップレースとダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台で全てのライディングに対応します。 広いタイヤクリアランスを確保しているため、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応します。 ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めて設計しているので、23Cタイヤを装着しハンドルを下げればレースにも対応します。 ◆UHC Performance Carbon Frame 高強度で振動吸収性に優れた中弾性カーボンを使用し、オフロードライディングにも最適なマルチカーボンフレーム ◆UHC Advanced Full Carbon Fork バイクの性能を決定づけるフロントフォークに上位グレードのカーボンを採用し、キビキビとした走りを体感できます ◆FSA Omega Adventure Crank 48-32Tのスーパーローギアを実現した「アドべンチャー」クランク。 オフロードを含めた多様なライディングシーンに対応 スペック フレーム UHC Performanceカーボン、BB386、12 x 142mm Syntaceスタイルスルーアクスル、フラットマウントディスク、internal cable routing(機械式 電動式 互換) フォーク UHC Advanced カーボンモノコック、カーボンコラム、フラットマウントディスク、12 x 100mm Maxle ヘッドセット FSA インテグレーテッド、43-47cm:IS-21、1.125″、51-56cm:NO.42、1.125″-1.5″ ステム Felt VR OS SuperLite、±6°ライズ、? 35mm、43cm =60mm、47cm =80mm、51cm =90mm、54 ? 56cm =100mm ハンドルバー Felt VR OS SuperLite Road VariableShape、ショート 65mm リーチ、125mm ドロップ、? 35mm、43cm = 400mm、47 ? 51cm = 420mm、54cm = 440mm、56cm = 460mm シフター Shimano RS405 油圧式 フロントディレイラー Shimano Tiagra 直付式 リアディレイラー Shimano Tiagra ロングケージ クランク FSA Omega Adventure BB386 EVO、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170mm、54-56cm=172.5mm ボトムブラケット FSA BB386 with 30mm bearings ペダル - スプロケット Shimano 10スピード、11-32T ブレーキレバー Shimano RS405 油圧式 フロントブレーキ Shimano RS405 油圧式ディスク Shimano Ice-Tech 160mm ローター リアブレーキ Shimano RS405 油圧式ディスク Shimano Ice-Tech 140mm ローター サドル Felt Versatile Road シートポスト Felt VR UHC Performanceカーボン、? 27.2mm、330mm シートクランプ Felt シングルボルト、? 30.6mm リム/ホイール VR19 ディスク (チューブレスレディ)、19mmワイド (内幅) フロントハブ RSL3 ディスク、12mm スルーアクスル、シールドベアリング、28H、センターロック リアハブ RSL3 ディスク、12mm スルーアクスル、シールドカートリッジベアリング 、28H、11スピード、センターロック スポーク 2.0mm ステンレス タイヤ Vittoria Zaffiro Folding、700c x 28c ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。 届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。 |
ロードバイク ロードバイク トレック DOMANE ALR4 2017 中古 |
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97,900円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカートレック年式2017色レッド状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズC-T長:475mmT-T長:530mm(ホリゾンタル換算)クランク長:170mmステム長:90mmパーツフレーム材質:アルミフォーク材質:カーボンホイール:ボントレガー TLRタイヤ:ボントレガー R1 700x28Cシフター:シマノ ST-4700フロントディレイラー:シマノ FD-4700リアディレイラー:シマノ RD-4700クランク:シマノ FC-4700ブレーキ:テクトロ T731サドル:ボントレガー AFFINITYシートポスト:ボントレガー アルミハンドル:ボントレガー RACEステム:ボントレガー ELITE状態コメント中古商品です。 トップチューブ、シートステー、シートポスト、クランク先端に小傷がございます。 ※ペダルは付属いたしません。 変速、ブレーキ調整済みでございます。 その他標準価格:\156、482 【TREK】 |
FELT (フェルト) 2020モデル FR60 R2000 マットチャコール サイズ510(170-175cm) ロードバイク |
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88,815円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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(FELT2020)(新品20190907) ■他サイズはこちら ・470 ・510 ・540 ・560 ■状態:新品 ■商品説明・FELT (フェルト)FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。 まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。 サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。 何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。 こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。 完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。 最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。 簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。 時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。 ・FR60進化したトータルレーシング性能がすべてのライダーにスピードを届ける ■スペック・サイズバリエーション:470 / 510 / 540 / 560・カラーバリエーション:レッド / マットチャコール・フレーム- SuperLite Custom バテッド アルミニウム- スムース溶接- BSAスレッドBB・フォーク- UHC Performanceカーボンモノコック- アルミニウムコラム・ヘッドセット- FSA スレッドレス- 470:IS-21 1.125 / 510 - 560:No.42B-CUP 1.125 - 1.5・ステム- Devox- ±6°ライズ- φ31.8mm- 430:70mm / 470:80mm / 510:90mm / 540 - 560:100mm・ハンドル- Devox Ergonomic Road Design- ショート 65mm リーチ- 125mm ドロップ- φ31.8mm- 430 - 470:380mm / 510:400mm / 540 - 560:420mm・シフター:SHIMANO Claris R2000・フロントディレーラー:SHIMANO Claris R2000 バンド式 φ31.8mm・リアディレーラー:SHIMANO Claris R2000 ショートケージ・クランク- SHIMANO FC-RS200- 50/34T- 470:165mm / 510 - 540:170mm / 560:175mm・BB- シールドカートリッジ- BSA スレッド- スクエアテーパー- 68 x 110.5mm・チェーン:KMC 8S・スプロケット:8S 11-32T・ブレーキレバー:SHIMANO Claris R2000 サブレバー付き・ブレーキ:SHIMANO Claris BR-R2000 dual pivot caliper(フロント/リア)・サドル:Devox Road・シートポスト- Devox Lite Road- φ27.2mm x 300mm・シートクランプ:Felt single bolt / φ31.8mm・リム:Devox Road RSL3 tubeless compatible 17mm inner width / 24mm depth・フロントハブ- Devox R4- 100mm QR- 28H・リアハブ- Devox R4- 8/9/10/11S cassette- 11S- 130mm QR- 32H・スポーク:2.0mm stainless steel・タイヤ:Vittoria Zaffiro / 700 x 25C ■ジオメトリー ■特記事項 ※商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。 |
FELT フェルト 2020年モデル FR ADVANCED ULTEGRA ロードバイク |
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514,800円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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商品説明FR Disc レース向けロードバイクFRのすべての性能に加え、スルーアクスルとディスクブレーキを採用。 スピードとスムーズさを極めるピュアレーサー。 ライダーのパフォーマンスを引き出す新たな選択肢。 ■FR Discのテクノロジー FR discの特長は、リムブレーキのFRシリーズのものをすべて受け継いでいます。 過去のFeltロードバイクの中で最も高い重量剛性比、非の打ち所がないハンドリング、全てのライダーが最もよい結果を出すためのジオメトリーなど。 新たにFR discの登場したことによって、パフォーマンスを最大限に引き出すためのさらなる選択肢をすべてのライダーが手に入れました。 ■ディスクブレーキ ディスクブレーキはロードバイクテクノロジーの新しいスタンダードです。 リムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現します。 レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になります。 もちろん、年齢、スキル、体格などにかかわらず、全てのライダーにディスクブレーキは伝統的なリムブレーキと比較して多くの利点をもたらします。 ■スルーアクスル さらに、FR Disc は12mmのスルーアクスルを採用しています。 クイックリリースと比較して安全な固定方法です。 車軸を高い精度でフレームに固定できるため、正確な変速操作を実現し、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられます。 スルーアクスルは高い剛性をライダーに提供します。 コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールを制御できます。 ■小柄なライダーにも最適な体験を バイクのサイズにあわせたエンジニアリングを行うことは、フェルトの重要な設計思想の一つです。 乗り心地、性能、サイクリングの体験を個人にあわせて最適化することは、フェルトが作るすべてのバイクに受け継がれています。 ディスクブレーキはより大きな制動力を提供すると同時に、軽いタッチを実現します。 それはすべてのライダーにとってすばらしい体験をもたらします。 特に小柄で手が小さな方にも、最適なブレーキングをしていただけます。 ■より正確な制動力の制御、モジュレーション ディスクブレーキは大きな制動力を発揮しますが、さらに重要な事はライダーが制動力を正確に制御出来るということです。 これを「モジュレーション」と呼んでいます。 難度の高い下り坂や、大きな集団に入った場合などにモジュレーションは重要になります。 ディスクブレーキは制動力とモジュレーションの両方を提供し、総合的なバイクのコントロールを向上させます。 ■雨天時のパフォーマンス 突然の雨がサイクリングを台無しにすることがあります。 ディスクブレーキは車輪のハブ近くに設置された金属製のディスクと、表面積の大きなパッドが雨天時にも強力な制動力を提供します。 カーボン製、あるいはアルミ製のホイールとリムブレーキの組み合わせでは、雨水をリムから除くため特別なブレーキ操作が必要ですが、ディスクブレーキには必要ありません。 天候に関わらず最適なブレーキ操作を行えます。 ■ブレーキングの熱対策 リムブレーキの弱点は雨天だけではありません。 ブレーキングによるリムへの熱の蓄積はブレーキの性能を低下させる可能性があります。 断続的なブレーキングや長い下り坂で発生しやすい状況です。 ディスクブレーキはアルミ・カーボンのブレーキトラックよりも放熱性に優れています。 さらにブレーキ自体がリムから離れているために、加熱によるリム、タイヤ、チューブの損傷が減少します。 ■幅広タイヤの装着 経験豊富なレーサーは、走るステージに合わせて最適な装備します。 もちろんタイヤもトレーニングやレースのステージに合わせて選択をします。 リムブレーキの場合、キャリパーのリリース時の幅がタイヤの最大幅を決めてしまいますが、ディスクブレーキの場合フレームとのクリアランスによってのみタイヤの最大幅が決められます。 ISO規格ではFR、FR discには幅28mmまでのタイヤが装着可能とされています。 オーナーの責任において、それ以上の幅のタイヤの装着が可能です。 スペック重量フレーム:920g(510mm/塗装込/小物込)、フォーク:440gフレームFelt Race Road UHC Advanced + TeXtreme カーボン、カーボンBB386シェル、12 x 142mmスルーアクスル、フラットマウント、機械式電動式両対応フォークFelt Race Road UHC Advanced + TeXtreme カーボンモノコック、カーボンコラム、フラットディスクマウント、12 x 100mmスルーアクスルヘッドセットFSA インテグレーテッド、51 - 54cm:No.382、1.125 - 1.25″、56cm:No.42、1.125 - 1.5″ステムDevox SL、-7° ライズ、31.8mm、51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mmハンドルDevox カーボン Variable Shape、31.8mm、51cm: 40cm、54 - 56cm: 420mmシフターShimano Ultegra R8020 11スピードフロントディレーラーShimano Ultegra R8000リアディレーラーShimano Ultegra R8000 11スピード、ショートケージクランクPraxis Zayante Carbon, 52/36T X-Rings, 51cm: 170mm, 54 - 56cm: 172.5mmBBPraxis Works M30 386EVOチェーンShimano 11スピードスプロケットShimano 11スピード, 11-30TブレーキレバーShimano Ultegra R8020、油圧式ブレーキShimano BR-R8070 油圧式ディスク、160/140mm ローターサドルPrologo Dimension T4.0シートポストDevox UHC Performance カーボン、51cm: 27.2mm x 294mm、54 - 56cm: 27.2mm x 344mmシートクランプFelt シングルボルト、30.6mmリム/ホイールReynolds AR41 DB Custom カーボン、チューブレスレディフロントハブReynolds Series 1、12 x 100mmスルーアクスル、センターロックリアハブReynolds Series 1、4 pawl、24T ratchet、11スピード、12 x 142mmスルーアクスル、センターロックスルーアクスルFront: 12 x 100 x 123, thread: M12 x 1.5P x 16L, Maxle; Rear: 12 x 142 x 163 (163L + 7 head = 170 total), thread: M12 x 1.0P x 19L, SyntaceスポークSapim Sprint double buttedタイヤVittoria Rubino Pro G+ folding, 700 x 25cアクセサリーチューブレスバルブジオメトリーSize510540560HA72.257373.5SA7473.573.5HTTL530548563ATTLHT115135155STCT465505525BBD727070CS407407407FC578585591WB975982988SOH710747767ForkL380380380OF474743Reach378385394Stack530550572適応身長(cm)160-175170-185180-190 ※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。 予めメーカーサイトをご確認ください。 ※こちらの商品はお取り寄せになります。 メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。 予めご了承くださいますようお願いいたします。 |
GIOS ビンテージ イタリアンカラー 2020 ジオス VINTAGE ITALIAN COLOR [S-STAGE] |
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118,745円(税込み) 送料込み クチコミ件数:0件 |
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*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。 【イタリアンカラー】 ジオス(GIOS) ヴィンテージ(VINTAGE) 2019年モデル 自転車 ティアグラ搭載 クラシックロードバイク おすすめポイント ラグジュアリーという響きが似合う『GIOS VINTAGE』古き良き時代を感じさせるルックスと空気感でクラシック好きにはグッとくる一台です。 スペック サイズ:適応身長 480:160-165cm500:165-170cm520:170-175cm540:175-185cm 重量 10kg フレーム 4130クロモリ スペシャルチュービング for GIOS フォーク GIOS オリジナル クロモリフォーク 1 JIS ヘッドパーツ PT-1103 1 ハンドルバー GIOS オリジナル Φ26.0mm ステム RAS 90/100/110mm バーテープ GIOS オリジナル ボトムブラケット TH-7420 BSA ブレーキ TEKTRO R-340 チェーンホイール スギノ ALPINA2 350D 48/34T 170mm チェーン シマノ CN-HG54 フロントディレイラー シマノ FD-4700 リアディレイラー シマノ RD-5701SS シフトレバー シマノ SL-7900 フリーホイール シマノ CS-HG500 12-28T リム ALEX R-500 32H フロントハブ A171 DSE 32H リアハブ A192 DSE 32H タイヤ パナレーサー PACERA 700×25C サドル GIOS オリジナル シートポスト GIOS オリジナル Φ27.2 ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。 届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。 |
LAPIERRE (ラピエール)2019モデル XELIUS SL 600サイズ49 (171-176cm)ロードバイク |
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395,002円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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(20180927LAPIERRE2019)(新品20180927) ■他サイズはこちら ・サイズ46 ・サイズ49 ・サイズ52 ・サイズ55 ■状態:新品 ■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。 現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇る。 60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主でしたが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。 まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。 ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築く。 そういった最良の環境の中で最先端のテクノロジーを駆使し、時代をリードした製品をリリース可能に。 たとえばロード用製品のプロトタイプをサポート・プロチームFDJを介してテストに貢献するなど、レース活動と同時に機材開発の分野にも貢献。 MTBではワールドカップダウンヒルで10回も金メダルを獲得したニコラ・ブイヨが製作に関わり、オリジナルDHバイクをリリース。 また複数のチームサポートを行っており、フランスではロードバイクと同等、それ以上の人気を集める。 本社では、コンプリートバイクのアッセンブルを行い徹底したクオリティコントロールを目指す。 いくつかのセクションは「ワークショップ」と呼ばれ、職人の手作業によりバイクを迅速に確実に組みあげる。 バイク1台1台には、チェックシートが添付され、組み付けを行った担当者がサインを入れることで、コンシューマーに信頼と安心を提供している。 さらに設計やプロスペック用バイクの製作、強度試験などを行うブースなど開発に必要なすべての要素を揃え技術革新も怠らない。 フランス広しといえども、これほどまでの規模の工程を自社で行うブランドはほか類をみないはずである。 その答えはラピエールに乗ることで確かめられる。 ・XELIUS SLアルチメイトモデルと設計を共にするゼリウスSLシリーズは、使用するカーボンの種類を調整したことで、よりマイルドな乗り味となっております。 また昨今のトレンドであるディスクブレーキモデルもラインナップ。 幅広い選択肢をご提案致します。 ■スペック・フレーム/フォーク素材:カーボン・メインコンポーネント:SHIMANO ULTEGRA R8000 ※FC-R8000 50-34T/CS-R8000 11-28T・ハンドルバー:ZIPP・ステム:ZIPP・シートポスト:LAPIERRE Carbon Post・ホイール:DT Swiss P1800 S-Line・タイヤ:Continental Ultra Sport 2 SL 700x25・サドル:FIZIK Antares ■ジオメトリー・サイズ:49・シートチューブ:490mm・トップチューブ:535mm・ヘッドチューブ:120mm・適正身長:171-176cm ■特記事項 ※本商品の仕様やデザインは予告なく変更となる場合がございます。 ※掲載画像はイメージです。 また、実際のスペックと一部異なります。 |
LAPIERRE ラピエール 2019年モデル AIRCODE SL ULTIMATE エアーコードSLアルティメット ブラック/ブルー ロードバイク フレームセット |
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427,900円(税込み) 送料別 クチコミ件数:0件 |
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商品説明コンセプトは、ゴールスプリントを制するエアロロードバイク。 2018年のツール第18ステージにて、チームグルパマ・FDJのエースであるアルノー・デマールがスプリントを制し勝利を飾ったことで、そのコンセプトの正しさを世界中に見せつけました。 ※本製品は、フレームセットのみの販売となります。 完成車ではございませんのでご注意ください。 スペックFrameAIRCODE SL ULTIMATE CARBONForkAIRCODE SL ULTIMATE 100% CARBONジオメトリー ※仕様及び外観は、改良のために予告なく変更される場合がございます。 予めメーカーサイトをご確認下さい。 ※こちらの商品はお取り寄せになります。 メーカー代理店の在庫状況によってはご用意できない場合がございます。 また、取寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断り致します。 予めご了承くださいますようお願いいたします。 |
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